bbin寶盈集團官網(wǎng)-福特2026年前四月召回超740萬輛汽車面臨嚴重質(zhì)量危機

bbin寶盈集團官網(wǎng)-福特2026年前四月召回超740萬輛汽車面臨嚴重質(zhì)量危機 發(fā)布時間：2026-05-11

　　【bbin寶盈集團官網(wǎng)科技消息】美國汽車制造商福特在2026年前四個月面臨嚴峻的質(zhì)量挑戰(zhàn)。根據(jù)統(tǒng)計，從1月到4月，福特已發(fā)起27次召回，涉及超過740萬輛汽車。這一數(shù)字已接近該公司2025年全年召回總數(shù)，2025年福特共發(fā)起153次召回，影響1290萬輛汽車。按此趨勢，福特今年的召回規(guī)模將遠超歷史紀錄。

福特汽車

　　最新一次召回于本周公布。美國國家公路交通安全管理局確認，召回涉及179698輛福特Bronco和Ranger車型，生產(chǎn)日期介于2024年至2026年之間。問題位于前排座椅的框架樞軸螺釘，該螺釘可能松動或移位，在碰撞中影響對乘員的固定。原因是供應(yīng)商在調(diào)整擰緊扭矩時更改了固定粘合劑，導(dǎo)致螺釘缺乏預(yù)期的化學(xué)固定。福特將在5月11日前通知車主，徹底修復(fù)方案預(yù)計7月推出。

　　此次召回中，在歐洲銷售的Ranger車型產(chǎn)自南非工廠，不受影響。而Bronco車型則正式進口至西班牙，全球所有受影響車輛均產(chǎn)自密歇根州 Wayne工廠。西班牙交通總局目前尚未在數(shù)據(jù)庫中登記此次召回，福特西班牙也未發(fā)布官方通知。

　　近年來，Stellantis集團常被公眾討論質(zhì)量問題，但數(shù)據(jù)顯示情況已發(fā)生變化。2025年，Stellantis發(fā)起53次召回，涉及270萬輛汽車，遠低于福特的數(shù)據(jù)。2026年至今，福特召回涉及的車輛數(shù)量是Stellantis的十倍。分析機構(gòu)iSeeCars在4月報告中指出，在30年召回預(yù)測最差的五款車型中，有四款屬于福特集團，其中林肯Aviator預(yù)計在其使用壽命內(nèi)將經(jīng)歷92次召回，行業(yè)平均水平為3.9次。

　　美國國家公路交通安全管理局已于2024年底對福特處以罰款，原因是其未能滿足聯(lián)邦召回程序要求。福特被要求審查過去三年的召回，并在必要時擴大范圍，公司還將接受為期三年的聯(lián)邦監(jiān)督。福特首席執(zhí)行官吉姆·法利將此解釋為新質(zhì)量體系運作良好的證明，公司已加倍其技術(shù)安全團隊規(guī)模，并對關(guān)鍵系統(tǒng)進行測試直至失效。官方發(fā)言人表示，近期90%的召回涉及2015年至2022年生產(chǎn)的舊車型。但最新對Bronco和Ranger的召回影響到2026年生產(chǎn)的全新車型，這一說法并未完全成立。

　　在歐洲市場，福特的處境同樣艱難。2026年第一季度，福特是歐洲前20品牌中表現(xiàn)最差的之一，同期歐洲市場整體增長4.1%。福特的市場份額流失是結(jié)構(gòu)性的，亞洲制造商正在進步。福特電動Capri本應(yīng)是其歐洲轉(zhuǎn)型的標志車型，但需求不足導(dǎo)致德國工廠減產(chǎn)。在英國，兩款電動車型降價以刺激銷售。在西班牙，阿爾穆薩菲斯工廠等待福特Focus后繼車型的確認，而中國吉利集團正在談判共享該工廠設(shè)施。

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